Skip to content

Акт вывода судна из эксплуатации

Скачать акт вывода судна из эксплуатации djvu

По судам, находящимся на плаву или на берегу, - акты комиссии, документы Регистра и решение судовладельца;. Порядок отчетности определяет судовладелец. Удаление воды из системы охлаждения двигателя через спускные краны с продувкой сжатым воздухом.

Суд апелляционной инстанции, изменяя решение суда первой инстанции, указал, что помещение плавкрана на зимний отстой не изменило его технические характеристики и не лишило его признаков объекта аренды, а, значит, и не лишило фрахтователя 2 возможности эксплуатировать плавкран по назначению.

Ввод судна в эксплуатацию производится в соответствии с порядком, установленным судовладельцем. Судовой журнал единый вахтенный журнал , машинный журнал;.

Контроль за приемкой, хранением и расходованием топлива и масел на судне, оформление соответствующей документации осуществляет механик старший механик.

Применяемое в судовых энергетических установках топливо должно проходить соответствующую подготовку с целью удаления воды и механических примесей, способных нарушить нормальную работу установок.

При заведомо ложном систематическом срабатывании указанных средств вахтенный может их отключить и восстановить режим работы механизма, поставив в известность об этом вахтенного помощника капитана и механика старшего механика. Техническое использование, осуществляемое судовым экипажем, проводится в соответствии с заводскими инструкциями и заключается в проверке готовности к действию, вводу и выводу из действия, обеспечении изменений и поддержании режимов работы судовых технических средств, сопоставлении заданных и фактических характеристик, оценке и регистрации отклонений, их контроле, учете и поддержании технического состояния.

Постановка судна на акваторию, выделенную для отстоя, осуществляется судовладельцем после проверки готовности судна к отстою Морской администрацией порта. Степень и характер эксплуатационных ограничений устанавливается Российским Речным Регистром по ходатайству судовладельца в виде исключения на определенный срок. Руководство определяет комплекс организационно-технических мероприятий, направленных на обеспечение поддержания судов в исправном техническом состоянии для безаварийного и эффективного их использования в соответствии с проектными или заданными установленными технико-экономическими показателями, в соответствии с требованиями национальных и международных правил.

Второй полный комплект должен храниться у судовладельца. Ответственность за полноту и качество выполненных ремонтным предприятием работ, соответствие применяемых материалов техническим условиям и стандартам несет ремонтная организация. Контроль за качеством воды осуществляет первый штурман старший помощник капитана.

На судно возвращается вся документация, переданная ремонтному предприятию;. С последним применительно к этому случаю также сложно согласиться, учитывая, что в договоре была предусмотрена географическая область места эксплуатации плавкрана, то есть речь шла о возможности его использования именно в определенной местности.

Под эксплуатационным резервом понимается отстой судна, при котором судно, СТСиК постоянно поддерживаются в рабочем состоянии экипажем и ввод судна в состав действующего флота не требует дополнительного времени. Непосредственное руководство проведения подготовки судна в эксплуатацию возлагается на старшего помощника капитана и механика старшего механика в соответствии с их должностными обязанностями.

К Акту прилагаются копии Плана мероприятий по обеспечению безопасного и безаварийного отстоя судна, Положение о несении вахты, ее штатное расписание и должностные инструкции.

Резервные судовые технические средства рекомендуется использовать поочередно таким образом, чтобы они работали в течение года примерно одинаковое время. Корректировка производится в соответствии с фактически выполненными на судне изменениями и данными испытаний.

fb2, PDF, djvu, EPUB